近年来，我国公路建设的整体水平持续提升，然而，通车之后，公路出现的早期破坏现象较为严重，很大程度上，这是由公路建设进程里质量控制工作未做到位所引发的。所以，做好公路工程的质量控制以及管理显得极为必要，与此同时，也越发受到有关部门的重视。
影响公路工程质量的因素
虽说我国公路工程质量处于稳步提升状态，不过鉴于公路工程施工技术具备复杂性，同时干扰因素数量众多，所以公路工程质量仍旧存有一定的问题。
(1)设计质量问题
乃是因为设计人员检验欠缺，设计进程里有疏漏，并且后期检查不细致，所以会致使设计文件出现错漏之情况。对于施工现场环境勘探不充分，可行性论证未达足够周全程度，以及生硬照搬标准图，这会造成设计缺乏针对性，存在资源浪费现象，进而严重引发工程隐患。
(2)施工因素
一些建设单位把施工成本压得过低，致使施工单位为求利益而偷工减料，或使用未经质量认证的次品，进而造成公路质量下滑。工程项目存在承包制度，特别是路基工程、路面工程等单独承包的情况，这致使各个施工单位相互间缺少必要联系，对彼此工程信息不了解，各分工程衔接欠佳引发质量问题。施工进程里，机械设备使用不合理，施工工艺落后，员工操作有误，技术检测人员专业知识欠缺，检测手段落后或使用不当，同样造成了工程质量隐患。
(3)质量管理体系不完善
虽近些年来公路工程质量管理体系持续完善，然而依旧存有诸多问题，首先，监理队伍里人员少，且整体素质偏低，这是不足以去担任大规模、高标准的工程建设质量监理工作的，其次，监理部门职责发挥不充分，还存在徇私舞弊的现象，再次，质量标准不完善，并且执行不到位，这无法有效的控制工程质量。
3.公路工程质量管理保证制度
公路工程质量保证体系要完善，这是开展一切工作不得不具备的前提条件。工程开展过程中，制度得完备，标准需规范，管理更要科学。如此这般，才能够确保工程质量，达成工程目标。
首先，要构建起功能完备的质量管理体系，如此一来，所有的质量管理与控制才能够依照条理有序开展。实行的是“在政府监督的情形下，建设单位或者项目法人进行全面负责方面，监理单位予以控制情况，设计、施工单位保障相结合的”质量保证体系。制定出重大事故的处理办法，明晰各个部门的职能，构建并完善部门以及个人责任制还有严格的奖惩制度，从而令部门和个人的价值达成最大化。
其次，要把技术和质量标准予以明确，依据相关的国家标准以及行业标准，去明确施工过程当中各项的技术指标，还有操作规范以及工艺流程，进而制定并且细化严格的质量评定标准，再将各项标准文件及时且统一地发放至各个部门。
而且呢，要提升质量的测认之人的素养，去引入先进的考察技艺以及考察器具。公路工程质量的检测精准度对工程之质量直接起着影响作用，所以呢，这需求进行检测的人员具备坚实且牢固的专业知识、并且拥有丰富多样、多种多样、各式各样又方方面面的经验，引纳先进的检测方式手法手段，构建专门的具有专项专用性质的实验室，让检查的结果能够充足完整地达成高精准度，这可是开展质量监督工作的前提条件以及保障保证。
4.公路工程质量控制措施
4.1加强设计阶段质量控制
前期要求设计部门，在着手进行工程设计以前，须认真仔细勘探工程周边环境，此当中涵盖地质条件、气候条件以及周边地区原材料供应方面的能力，切不可生搬硬套已有的工程文件，要依据当地实际情况恰当地设计出合乎情理的工程方案。之后要仔细核对设计文件，查看文件图纸是否存在设计错误以及不规范的问题，以此确保施工单位所拿到的文件不存在设计阶段遗留下来的问题。
4.2加强施工阶段质量控制
4.2.1施工前准备
参与公路工程建设的主体是人，在正式展开施工以前，是需要针对所有投身于工程的人员开展技术方面以及素质层面上的培训的，要强化将人置于首位的施工理念以及工程质量意识，要做好对于技术操作规范的要求以及技术知识的普及工作。
修筑试验路段，对于公路工程施工而言，极其必要，其缘由在于，一是以之为契机全力考验施工工艺设计的可行性，二是凭借它去悉心检查施工方案的合理性，包含人员配备、施工工艺等多方面内容，三是借由修筑总结生产经验以指导正式生产，并且此环节绝不可省略掉。
4.2.2施工阶段动态控制
整个工程质量控制管理的主体部分是施工阶段的现场动态控制，要依据具体项目的规模以及特点，配备质量监督人员，以此保证每项工艺都能够达到质量标准。
(1)合理配置机械设备
每种施工机械都有特定功能，适合不同施工工艺，所以要给每道工艺实施配备合适种类及数量机械设备，以达最优效果。另外要定期对设备检查、养护，及时淘汰旧设备，引进先进设备。
(2)严格检查材料质量
对原材料展开管理，使其有序，对半成品予以管理，使其有序，对成品加以管理，使它有序，以此确保其具备可追溯性。在原材料投入 使用之前，要针对它开展质量检测，防止以次充好的现象出现。一旦发现材料的质量产生问题，就应该立刻采取对应的措施，去确定是不是需要返修，可以进行返工，或应当报废 ，进而做出相应的补救措施。
(3)合理安排工序和施工工艺
有这样一种情况，就是合理地安排工序能够达成有助于促使施工达成事半功倍成效的作用，此状况下不仅仅能够起到节省并达成缩短施工时间的目的，而且也是能够从中保证工程质量的。还有一种情况，那就是选用契合工程条件的工艺，这样做能够继而达成预定的效果，进而避免因为工艺运用不适当而造成相关损失的情况出现。另外，针对新工艺以及新技术而言，需要开展必要的试验验证工作，并且要编制施工技术文件以此来对操作工人进行指导。
(4)对每道工序进行质量检测
施工过程的一道道工序，全都不能少质量控制，该包括材料拌合质量，还有铺筑质量，以及后边的拆模和养生。每道工序完成以后呢，负责相关工序的那个检测员，要对完成质量去做检测，各项指标，都一定得符合规定的允许范围，还得达到预期的质量控制目标。验收通过之后，负责人要对验收报告签字，这样才可以开启下一道工序。要是工序不合格，那就必须得补救或者返工，一直到合格才行。
(5)监理巡查制度
施行监理巡查制度，于施工进程里，借监理人员现场监督与巡查，及时找出工程质量隐患。要是碰到工作人员有违章操作，不依照设计图纸、施工规范以及质量标准实施操作的情形，在最开始的时间就给予纠正与惩戒，铲除工程质量隐患。
4.3加强工程验收阶段质量控制
施工验收阶段，要针对整体工程的质量去开展评价工作，监理人员以及检测人员得进行严格把关，要严格依据相关设计文件、质量标准来实施验收，对试件、相关材料展开检测，最终形成质量验收评定资料。
5.小结
此文围绕公路工程质量欠缺状况予以探讨之活动，剖析了致使质量欠佳状况形成的缘由，针对质量管控以及管理过程里，于制度范畴和控制措施范围内，给出了具备可行性的方案。
